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乐视网称，乐融致新不再纳入合并范围后，经初步统计，截至目前，上市公司合并范围对大股东及其关联方应收款项约28.4亿元。债务处置遇阻主要原因在于在未达成现金偿还方案、未达成以资抵债方案、无法缓解上市公司债务压力。此外，乐视网自身也面临着巨大债务压力。据公告，截至2018年9月30日，上市公司合并报表范围内应付票据及应付账款51.91亿元，主要为应付供应商及服务商欠款。截至2018年12月，乐视网已逾期的金融机构借款类债务约19.87亿元。

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据警方调查，该案的犯罪嫌疑人之一、郑州某科技公司法人郑某一直从事电商推广业务。郑某与长期合作而熟识的快递业务员刘某、卫某闲谈时，忽然产生了“灵感”：“你们快递公司内部系统不是能查到所有客户信息吗？你提供给我，我按照货到付款的方式广撒网，这样我能省掉广告运营的成本，你的发件量上去了，绩效工资不就来了？赚到的钱我年底再分你5个点。”

另一个数据同样支持出行结构影响轨道交通的论点。东京圈民用汽车数量为1413万辆， 远高于北京的535万辆、上海的282万辆。但东京圈小汽车出行比例较低，为32.0%， 在东京都区，甚至才有14.7%， 明显低于北京六环内的36.7%。东京圈没有通过购车摇号、 单双号限行等行政手段限制汽车购买和使用， 而是通过大力发展轨道交通、并在核心区域收取高额停车费来降低汽车使用。